Você treinou meses para chegar nessa prova. Na véspera, pega a bike alugada e ela parece de outra pessoa: o selim alto, o guidão longe, a pedalada estranha. Dá para evitar esse aperto. E tudo começa em casa, com uma trena e uma ficha.
A bike alugada não precisa ser a sua.
Precisa estar na sua posição.
Leve a sua posição na mala
Imprima, meça a sua bike, preencha a coluna da alugada e veja a diferença. São duas páginas, com o desenho da bike e as seis medidas.
Grátis, sem cadastro. Funciona em impressora preto e branco.Por que isso importa
Poucos milímetros no selim ou no guidão mudam a forma como você pedala. Mudam onde o peso se apoia, como o joelho trabalha e quanto as pernas, as costas e as mãos aguentam depois de horas na bike. Na prova, o que parecia detalhe vira desconforto. E desconforto vira perda de ritmo.
A boa notícia: a sua posição já funciona. Só precisa ser anotada e levada na mala.
Antes de viajar: meça a sua bike
São seis medidas. Faça com a bike em pé, em piso plano, com os eixos das rodas na mesma altura e sem ninguém sentado. Marque os pontos e fotografe cada um.
| Medida | Como medir |
|---|---|
| A · Altura do selim | Do centro do movimento central (o eixo onde o pedivela gira) ao topo do selim, em linha reta, na direção do canote. Marque o ponto no selim e fotografe. |
| B · Recuo do selim | Distância horizontal entre a ponta do selim e a vertical do eixo do movimento central. Use um barbante com peso. |
| C · Selim até guidão | Da ponta do selim ao centro do guidão, junto à mesa, na horizontal. Não meça na diagonal. |
| D · Desnível selim / guidão | Altura do topo do selim ao chão menos altura do centro do guidão ao chão. Positivo = guidão mais baixo. |
| E · Inclinação do selim | Em graus: régua sobre o selim e inclinômetro do celular. Ponta para baixo = negativo; para cima = positivo. |
| F · Comprimento do pedivela | O número vem gravado na face interna do braço (170, 172,5 mm...). Ou meça de eixo a eixo do pedal. |
Anote também o modelo do selim e dos pedais, o comprimento da mesa e a largura do guidão (de centro a centro, nos drops).
Quer tudo isso numa folha para imprimir? Baixe a ficha de viagem: o desenho da bike, as seis medidas e as colunas da sua bike, da alugada e da diferença.
Leve o que é seu
Sapatilhas e pedais, sempre. Se a locadora permitir e a fixação for compatível, leve também o seu selim: é o ponto de contato que mais pesa no conforto.
Um aviso honesto: selins diferentes mudam a referência da ponta. Copiar B e C não garante a mesma posição do corpo. Por isso as fotos importam tanto. Tire a bike inteira de lado, o ponto marcado no selim, a régua e o inclinômetro sobre o selim, o apoio das mãos nos manetes e o número gravado no pedivela. Depois repita as mesmas fotos, do mesmo ângulo, na bike alugada e compare lado a lado.
Na locadora: a ordem importa
Não deixe para a véspera. Ajuste com calma, não com a fila de retirada atrás de você, e nesta ordem:
- Pedais e calços: confira o pedivela (F) e a posição dos calços.
- Altura do selim: leve A para o valor da sua bike.
- Recuo e inclinação: acerte B e E antes de mexer no guidão.
- Alcance ao guidão: corrija C pela mesa.
- Desnível: acerte D com espaçadores ou mesa.
- Aperto: peça os torques corretos e anote.
Não avance o selim para compensar uma bike mais comprida. O selim define a sua relação com o pedal. O alcance se corrige na mesa.
O pedal curto
Antes do treino longo, pedale uns minutos. Se algo incomoda aos 10 minutos, vai gritar aos 90. Volte, ajuste e teste de novo. É melhor perder meia hora antes do que sofrer a prova inteira.
Uma ressalva: a ficha ajuda a reproduzir uma posição que já funciona para você. Ela não substitui um bike fit.
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Viajar para uma prova já tem imprevisto demais.
A bike não precisa ser mais um.
Referência das medidas: Park Tool, Road Positioning Chart.